昨天，一年一度的廣州國際投資年會召開。李彥宏、張磊、李東生、孫宏斌、張近東、鄭志剛、霍啟剛等企業(yè)大佬一起助陣廣州，陣容空前。

既然是投資年會，自然會有眾多大項目集中簽約，今年的成績單咋樣呢？

數(shù)據(jù)顯示，本次年會共簽約183個項目，投資總額超8600億元，協(xié)議達產年產值超6000億元，涉及人工智能、數(shù)字經濟、生物醫(yī)藥、新基建、高端服務業(yè)等多個領域。

一句話，全部是新興行業(yè)，全部是競爭激烈的硬核賽道，廣州在產業(yè)轉型上，再一次展現(xiàn)出攻堅克難、脫胎換骨的決心。

大家知道，廣州的產業(yè)結構一直以汽車、電子、石化為三大支柱，也因此被一些觀點認為廣州太低調，缺乏創(chuàng)新活力，其實不然，歷數(shù)改革開放以來的每一次產業(yè)浪潮，廣州從未真正掉過隊。

從最早的門戶網(wǎng)站與郵箱時代，到網(wǎng)游時代、社交時代、電商時代、視頻直播、在線音樂、直播電商，再到即將到來的新能源汽車與生物科技時代，廣州都能找到一兩個極具代表性的龍頭企業(yè)。

這種歷久彌新的自我革新能力，來源于什么呢？綿延兩千年不中斷的澎湃活力！

而這種活力，首先源自它超乎尋常的流量能力。

亞洲最大高鐵站、全球吞吐量最大的機場、全球第四大港口、全球最多在校大學生……這些世界級的海陸空基礎設施，讓廣州成為全國性的人流、物流與資金流超級集散地。

而在線上，因為有微信這個超級產品，廣州堪稱中國互聯(lián)網(wǎng)信息流的集散與分發(fā)中心。無論是線下，還是線上，廣州都是中國首屈一指的流量大城。

 

01

通過下面這組數(shù)據(jù)，我們可以感受到過去一年廣州澎湃激昂的流量能力。

2020年，白云機場旅客吞吐量達到4376.81萬人次，超過美國亞特蘭大機場，首次登頂全球第一，顯著拉動經濟與就業(yè)的增長。

據(jù)民航資源網(wǎng)測算，白云機場每增加百萬人次旅客吞吐量，可拉動廣州市GDP約29.9億，拉動廣東省GDP約120億；為廣州市新增大約2800個間接就業(yè)機會、為廣東省新增大約6123個間接就業(yè)機會。

此外，2020年廣州港集裝箱吞吐量國際排名全球第五、貨物吞吐量國際排名全球第四、廣州南站旅客吞吐量亞洲第一。

千萬不要小看這些流量數(shù)據(jù)，它們反映的是一個城市在全國經濟乃至全球貿易中的地位。這一次，廣州海陸空三大樞紐，全部晉級世界前五，這種能級的城市，全球也找不到幾個。

2020年，廣州地鐵總客流量達到24.16億人次，首次超過北京，晉級全國第二。地鐵客運強度達1.2萬人次/每公里每天，蟬聯(lián)全國第一。地鐵客流量是反映城市就業(yè)與商業(yè)活力的重要指標，這個數(shù)據(jù)的領先，顯示過去一年廣州經濟的強勁復蘇。

2020，廣州技術合同成交額達到2256億元，反超上海，僅次于北京，首次位居全國第二?？萍紡妵聲r代，強大的科技成果轉化能力，是一線城市服務全國的使命所在，也是廣州城市能級提升的重要標志。

2020，廣州汽車產量實現(xiàn)295.21萬輛，全國第一，其中新能源汽車7.98萬輛，同比增長17.3%。汽車是中國最大的實體經濟，廣州汽車產能的逆勢增長，表明廣州在拱衛(wèi)實體經濟的決心和成績。

2020年，廣州在校大學生達到130.71萬，同比大增15萬人，穩(wěn)居全國第一，也很有可能是全球第一。如此龐大的青年人才儲備，是廣州科技創(chuàng)新與澎湃新活力的堅強保障。

02

以上便是廣州經濟龐大的底座，這個底座讓廣州應對每一次產業(yè)浪潮時，都充滿底氣。

最能反映廣州革新能力的一個行業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)。

2020年10月，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、工信部網(wǎng)絡安全產業(yè)發(fā)展中心發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)百強榜，廣州共有7家互聯(lián)網(wǎng)公司上榜，數(shù)量僅次于北京、上海，排名全國第三。

相比而言，深圳、杭州分別只有6家和4家上榜。三座城市上榜的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)分別是：

廣州：網(wǎng)易（6）、唯品會（24）、YY直播（30）、多益網(wǎng)絡（44）、荔枝（84）、匯量科技（85）、TT語音(94)

深圳：騰訊（2）、夢網(wǎng)科技（51）、樂信（56）、迅雷（71）、房多多（79）、樂逗游戲（81）

杭州：阿里巴巴（1）、世紀華通（31）、邊鋒網(wǎng)絡（67）、華坤道威數(shù)據(jù)（99）

 

如上所示，廣州互聯(lián)網(wǎng)的底蘊還是非常深厚的。

畢竟，廣州是中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)源地之一，曾經引領過中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的門戶、郵箱與網(wǎng)游時代，也是我國互聯(lián)網(wǎng)國際出口三大節(jié)點城市之一，到現(xiàn)在還是微信總部所在地，以及全球首屈一指的游戲產業(yè)重鎮(zhèn)。

而且，廣州的互聯(lián)網(wǎng)公司，涵蓋的領域也非常寬泛。除了搜索、O2O等少數(shù)領域，大部分領域廣州都能找到一兩個代表企業(yè)。

例如，門戶與郵箱時代有網(wǎng)易，網(wǎng)游時代有網(wǎng)易、多益；電商時代有唯品會；社交有微信；在線音樂有酷狗；瀏覽器有UC；視頻直播有華多網(wǎng)絡（YY、虎牙）；音頻直播有荔枝，它們全部都在行業(yè)前五名。

而在最新興的直播電商領域，廣州更是表現(xiàn)出舍我其誰的學霸氣勢。近日，中國市場學會、阿里研究院聯(lián)合淘寶直播地圖發(fā)布了《直播電商區(qū)域發(fā)展指數(shù)研究報告》。通過2020年數(shù)據(jù)分析，全國直播電商百強地區(qū)榜單中，廣州獨占九席，排名全國第一。

憑借互聯(lián)網(wǎng)的集聚效應，廣州琶洲數(shù)字經濟區(qū)走在全國前列。

“一支穿云箭，千軍萬馬來相會”。近年來互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛聚集廣州，單單琶洲一地，已匯聚微信、阿里、歡聚時代、唯品會、小米、科大訊飛、TCL、樹根互聯(lián)、字節(jié)跳動等26家龍頭企業(yè)。

陣容之豪華，可與北京中關村、深圳后海相媲美。

2020年，琶洲（西區(qū)）營收和稅收同比分別增長36.4%和44.6%。目前，阿里巴巴、唯品會的總部大樓已經交付使用。

03

互聯(lián)網(wǎng)之外，廣州正在舉全市之力重倉另一個全新的賽道：新能源汽車。

2020年，廣州就冒出了一家非常“出圈”的汽車公司。8月份，它登陸美國紐交所的時候，行業(yè)內外的人都被它的新聞刷屏了。

這家公司就是小鵬汽車，上市后一鳴驚人，市值迅速超過不少老牌汽車巨頭，目前市值高達250億美元。這是繼上海蔚來、北京理想之后，我國第三個在境外上市的新能源汽車公司，造車新勢力的“北上廣”格局呼之欲出。

而且，就在小鵬汽車上市一個月之后，廣州開發(fā)區(qū)下屬的國企廣州凱得投資還投了40億給小鵬，產業(yè)布局的意味十分濃厚。

熟悉新能源車領域的人都知道，這幾年從廣州沖出的造車新勢力，可不止小鵬一家。

近年來，百度阿波羅、恒大新能源汽車、廣汽新能源汽車等龍頭項目也在廣州發(fā)展迅猛，全球最領先的現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)生產和銷售基地已經在廣州正式動工。

2019年，恒大宣布投資1600億，在廣州南沙區(qū)建設新能源汽車三大基地。恒大汽車目前的市值已超過5000億港元，超過比亞迪、上汽、蔚來，成為中國整車企業(yè)第一股。

深圳寶能集團近年也在廣州押注新能源車，其新能源汽車產業(yè)園已在廣州開發(fā)區(qū)動工。相關車型計劃，也將于2021年11月份實現(xiàn)量產。

此外，廣州本地巨頭廣汽也在擴產新能源生產線，與上海蔚來聯(lián)合打造廣汽蔚來。另外，廣汽豐田新能源車，產能擴建項目二期近日正式動工，達產后每年將貢獻產值500億元以上。

而在自動駕駛領域，廣州也有百度阿波羅、文遠知行、小馬智行等頭部公司。

今天的國際投資年會上，百度公司創(chuàng)始人李彥宏二度亮相投資年會，為百度Apollo Park“站臺”。作為全國首個自動駕駛MaaS示范基地，百度Apollo Park于3月8日在廣州開園，是中國應用場景最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)測試運營基地。

文遠知行，前身為景馳科技，2017年成立于廣州。目前，其自動駕駛出租車Robotaxi 已在廣州黃埔區(qū)的城市開放道路面向全公眾開放，無人駕駛車隊已經超過 100 輛。

小馬智行，由曾在百度負責無人車技術研發(fā)的“最年輕T10”樓天城創(chuàng)立， 2018 年 12 月其發(fā)布了Robotaxi項目，在廣州南沙區(qū)率先試點城區(qū)公開道路 Robo-taxi 的常態(tài)化運營。

不知不覺間，廣州在新能源汽車這個賽道上，已經布局下這么多棋子，可謂“群狼遍地”。

在傳統(tǒng)汽車時代，廣州是國內首屈一指的汽車城。

2020，廣州汽車產量實現(xiàn)295.21萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居全國各大城市之首。

如今，全球即將進入新能源汽車時代，廣州也有小鵬、百度阿波羅、恒大汽車、廣汽蔚來、文遠知行、小馬智行等行業(yè)領先的造車陣容，前途不可限量。

在2020年8月份舉辦的廣州汽車產業(yè)萬億戰(zhàn)略發(fā)布會上，廣州首次提出“千年古都，萬億戰(zhàn)略”的理念，志在打造新能源汽車萬億產業(yè)。

可以說，新能源汽車就是廣州豪賭未來的一條新賽道，廣州希望由此實現(xiàn)新舊動能轉換，驅動經濟高質量發(fā)展。

 

04

熟悉廣州產業(yè)發(fā)展的朋友應該知道，新能源車只是廣州為未來播下了的一粒種子，從資本市場的反應來看，未來還會有更多參天大樹。

2019年12月，致力于實現(xiàn)“打飛的上班”、“無人機送外賣”的億航智能登陸美國納斯達克，成為資本市場上的“無人機第一股”。

一個多月后，我國最大的UGC音頻社區(qū)——荔枝上市，由此廣州將“中國音頻第一股”收入囊中。

2020年，互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力小鵬汽車、完美日記母公司逸仙電商、新零售巨頭名創(chuàng)優(yōu)品等新興企業(yè)集中上市。

截至2021年1月末，廣州境內外上市公司累計達到202家，總市值約4.48萬億元，累計募資約5443.63億元，其中境內A股已上市公司117家，總市值約2萬億元，累計新三板掛牌公司502家。

資本市場中的“廣州板塊”越來越凸顯，說明創(chuàng)投資本對廣州新經濟、新產業(yè)的持續(xù)看好。

此外，火到沒朋友的生物科技、新一代信息技術、區(qū)塊鏈、4K、5G等高精尖領域，廣州也是當仁不讓，走在前列。

近日，全球最大的生物藥物生產企業(yè)瑞士龍沙集團在一期項目已竣工。諾誠健華二期，康方、綠葉、粵港澳大灣區(qū)生物安全創(chuàng)新港等重大項目先后落戶。王曉東院士領銜的百濟神州廣州生物藥生產基地、謝曉亮院士領銜的賽納生物自主原創(chuàng)高通量基因測序平臺項目等進展順利。

2020年12月，華為技術有限公司以3.39億元競得白云區(qū)華僑糖廠地塊，建立華為廣州研發(fā)中心。未來，華為廣州研發(fā)中心有望復制松山湖的經驗，帶動一大批上下游科技企業(yè)與創(chuàng)新資源進駐廣州。

2020年5月，廣州正式獲批創(chuàng)建區(qū)塊鏈發(fā)展先行示范區(qū)，成為全國第一家獲此殊榮的城市。

2020年6月8日，位于廣州的南國都市頻道正式開播，這是全國第一個獲國家廣電總局批準開路播出自辦4K超高清頻道的城市，這意味著廣州在4K產業(yè)鏈上坐上了頭等艙。

在新一代信息技術方面，月產能達2萬片的粵芯二期啟動建設，樂金OLED項目快速達產，創(chuàng)維智能新型顯示項目即將竣工，新型顯示、印刷及柔性顯示等國家創(chuàng)新中心加快建設，世界級平板顯示產業(yè)集群優(yōu)勢進一步鞏固。

此外，廣州在高鐵、地鐵、公交等五大交通領域都有5G應用落地，創(chuàng)下多個全球第一，如全球首個5G智慧高鐵應用、全球首個5G切片應用智慧地鐵、全球首條5G調度公交線路、全球首個5G路政巡檢等。

等到這些種子全部長成大樹，無異于再造一個新廣州。

05

2021年是“十四五”開局之年，也是廣州產業(yè)發(fā)展的關鍵之年，即將過去的一季度，廣州開了個好頭。

今年1月份，香港新世界集團與廣州市政府簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，宣布旗下的「新世界中國」總部落戶廣州。此前，「新世界中國」的總部香港皇后大道中，現(xiàn)在是在廣州東塔。

3月8日，百度與廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)手打造的Apollo Park（廣州）開園，同時全國首個自動駕駛MaaS示范基地正式啟動，這意味著廣州在無人駕駛領域走在全國前列。

近日有媒體報道稱，華潤置地華南大區(qū)總部將從深圳搬至廣州，大概率年內完成搬遷工作。此舉或意味著，華潤置地華南大區(qū)的發(fā)展重心將從深圳轉移至廣州。

三家龍頭企業(yè)，分別來自香港、北京、深圳，能夠吸引到這三個城市的高端企業(yè)，殊為不易，充分顯示廣州營商環(huán)境的優(yōu)越性。

北京、香港、深圳的總部企業(yè)青睞于廣州，新產業(yè)、新經濟、新功能涌現(xiàn)于廣州，都離不開高質量營商環(huán)境的基礎支撐。最近一年，廣州在優(yōu)化營商環(huán)境方面的舉措，有目共睹。

近日，廣州招商工作聯(lián)席會議召開年度會議，審議通過《廣州市產業(yè)招商導流計劃》、《廣州市目標投資者滴灌計劃》、《廣州市重大產業(yè)項目3+X招商服務工作方案》、《廣州市重要會展活動招商引資工作方案》等4個重磅文件，將在提升招商服務政策供給的開放度、精準度和便利度方面，正在謀求新的突破。

總的來說，就是要打造一鍵啟動的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、即插即用的投資環(huán)境、有呼必應的營商環(huán)境，成為企業(yè)綜合運營成本最有競爭力的超大型城市。

作為一個老牌一線城市，廣州的產業(yè)門類之齊全、商貿底蘊之深厚、國際聯(lián)系度之高，在全球都是十分罕見的。

改革開放40年來，從傳統(tǒng)制造業(yè)到商貿服務，再到金融、互聯(lián)網(wǎng)、生物科技、智能制造、新能源等各個新興行業(yè)，廣州都表現(xiàn)出對新時代、新環(huán)境超強的適應性與引領性。

如今，廣州已經在新能源汽車、無人駕駛、生物科技、區(qū)塊鏈這些賽道大規(guī)模播種，這些領域一定會冒出一大批世界級頭部企業(yè)。

畢竟，這是全球唯一一個綿延2000年不衰落的商業(yè)城市，它的底蘊、韌性、定力以及自我革新能力，都是超乎尋常的。