7月16日，在2022中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展（濮陽）峰會上，我市向與會嘉賓發(fā)布支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的2.0升級版政策，對氫能“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈予以政策和資金支持。這些真金白銀的政策，在補貼力度上可以說是“全省最大、周邊最優(yōu)”。

 

　　自去年以來，我市以氫能產(chǎn)業(yè)為突破口，布局未來產(chǎn)業(yè)，實施換道領跑戰(zhàn)略，在鄭汴洛濮“氫能走廊”建設中搶灘占先，推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局初露崢嶸。為切實加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進鄭汴洛濮“氫能走廊”與鄭州國家氫燃料電池汽車示范城市群融合發(fā)展，我市日前再次出臺促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法，具體來說如下：

 

　　支持綠氫制備企業(yè)。對綠氫出廠價格不高于工業(yè)副產(chǎn)氫平均出廠價格、用于本市加氫站加注的企業(yè)，一是按照年度累計供氫量，首年給予每公斤15元補貼，補貼最高可達500萬元；二是建立氫能制備、檢測服務等項目審批綠色通道，實行一站式行政審批；三是對綠氫制備企業(yè)給予一定風電、光伏指標配備支持。

 

　　支持氫能儲運企業(yè)。在儲氫補貼方面，對新建高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)、有機液體及固態(tài)等儲氫項目，給予設備（含軟件）實際投資總額10%的補貼，單個項目補貼最高可達600萬元。在運氫補貼方面，對擁有10輛以上氫氣運輸車輛、從事本市所產(chǎn)氫氣對外銷售運輸業(yè)務的企業(yè)，按照年度實際承運量，給予每公斤2元、每年最高200萬元的運營補貼。

 

　　支持加氫站建設。對新建、改建、擴建加氫站給予一次性補貼，對日加氫能力500公斤以上、固定式、承諾在我市連續(xù)運營三年的加氫站，在完成竣工驗收備案并投入運營后，按建設實際投資（不含土地費用）的40%給予一次性補貼，越早建成補貼數(shù)額越高，最高可達1000萬元。此外，我市還在規(guī)劃選址、用地手續(xù)等方面給予加氫站建設最大支持。

 

　　實施加氫站運營補貼。對于氫氣零售價格不超過每公斤35元的加氫站，2022—2023年補貼標準為每公斤15元，2024—2025年補貼標準為每公斤10元，每年每座加氫站氫氣運營補貼最高可達200萬元。

 

　　加快交通領域商業(yè)應用。重點推廣應用公交車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、市政工程車、叉車、醫(yī)療車等車輛，對符合條件的給予一次性購置補貼。補貼條件：一是在濮陽銷售、初次登記上牌，并承諾三年內不遷出我市；二是購置本地企業(yè)生產(chǎn)的氫燃料電池整車、配裝本地生產(chǎn)氫燃料電池動力系統(tǒng)或關鍵零部件的車輛；三是單車累計純用氫行駛里程達2萬公里以上的。

 

　　實施車輛運營補貼。對符合“加快交通領域商業(yè)應用”該條規(guī)定購置補貼條件的營運車輛，我市再給予運營補貼。輕型貨車、大中型客車純氫行駛里程每滿1萬公里補貼5000元，中型貨車每滿1萬公里補貼6000元，重型貨車每滿1萬公里補貼8000元。

 

　　加強能源領域推廣應用。支持符合條件的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居民小區(qū)、學校、醫(yī)院等場所，安裝使用氫燃料電池熱電聯(lián)供設施。根據(jù)設備裝機量，按每千瓦600元的標準給予一次性補貼，單個項目最高可達200萬元。

 

　　內培外引協(xié)同發(fā)展。支持本地企業(yè)轉型發(fā)展制氫、氫能裝備等產(chǎn)業(yè)。對設備投資總額超過5000萬元且在兩年內建成投產(chǎn)的，項目竣工投產(chǎn)后給予設備投資額10%的補貼，單個項目最高補貼額不超過1000萬元；對年氫能主營業(yè)務收入首次突破5億元、10億元、20億元的企業(yè)，分別獎勵企業(yè)法定代表人30萬元、50萬元、100萬元。在氫能裝備新產(chǎn)品研發(fā)等方面給予一定資金支持。對新引進的氫能企業(yè)及產(chǎn)業(yè)項目，按照我市招商引資相關規(guī)定兌現(xiàn)支持政策；對氫能產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)落戶我市，填補產(chǎn)業(yè)鏈空白的，實行“一事一議”。

 

　　加大金融扶持力度。設立規(guī)模不低于200億元的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金，并吸引各類社會資本參與，擴大基金規(guī)模。對企業(yè)用于生產(chǎn)、經(jīng)營、研發(fā)的銀行貸款，連續(xù)三年給予貼息支持，每年最高可達300萬元。