近年來，陜西省委省政府高度重視汽車產業(yè)發(fā)展，將汽車打造成全省重中之重的支柱產業(yè)之一，相繼出臺了一系列頗具目標性、前瞻性的規(guī)劃，有力推動全省汽車產業(yè)發(fā)展駛入“快車道”。

 

　　今年上半年，陜西省生產了43萬輛新能源汽車，其中作為陜西新能源汽車的龍頭企業(yè)，西安比亞迪依然爆發(fā)出了強大競爭優(yōu)勢，一個重要原因就是構建了完整的產業(yè)鏈。

 

　　陜西省工信廳汽車工業(yè)處負責人杜軍國告訴記者，5年前，西安比亞迪在生產過程中，許多重要零部件要從外省運至西安，生產成本居高不下。為改變這一狀況，近年來，西安比亞迪科學規(guī)劃和布局，不斷加大投資，先后在西安周邊建成新源汽車電池、電機、電控生產基地，將新能源汽車產業(yè)鏈的重點環(huán)節(jié)牢牢掌握在自己手中，競爭力快速提升。

 

　　目前，西安比亞迪已經具備了新能源汽車全產業(yè)鏈供應體系，建成206新型動力電池項目，實現“片電池”本地化配套，還建設了電機、電控生產項目，推動比亞迪零部件制造公司化轉型，擴大本地配套規(guī)模。

 

　　除了比亞迪的亮眼表現外，寶雞吉利和西安吉利作為陜西新能源汽車產業(yè)鏈上的后起之秀，不斷加快產品轉型，上半年兩家企業(yè)新能源汽車產量合計5.8萬輛，產能快速提升。其中，寶雞吉利新建了具有國際領先水平的焊裝工廠，實現焊接自動化率100%。新工廠首次在國內汽車車身生產領域大范圍采用AGV搬運機器人和AI視覺技術，在物料配送方面運用了全國最先進的中央指揮系統。對整車制造工藝進行了革新升級，打造全周期AI智慧管控的4.0工廠。

 

　　今年2月，吉利全新中高端新能源品牌-吉利銀河L7發(fā)布，首款智能電混SUV同步全球首發(fā)，4月在寶雞工廠下線，一上市就收到了良好的市場反饋。7月3日，第1萬臺吉利銀河L7下線，訂單還在持續(xù)增加。為滿足客戶需求，企業(yè)加快交付進度，預計7月就可實現生產1萬臺以上，這標志著陜西新能源汽車產業(yè)鏈再添新力量。

 

　　據了解，截至目前陜西汽車工業(yè)產值百億元以上企業(yè)有9戶，千億級企業(yè)有2戶，規(guī)模以上關鍵部件配套企業(yè)達217戶。陜西新能源汽車產業(yè)優(yōu)勢不斷凸顯，陜西已成為全國新能源汽車產業(yè)發(fā)展最活躍的省份之一，新能源汽車產業(yè)正在為陜西工業(yè)經濟高質量發(fā)展注入強勁動能。

 

　　陜西省工信廳副廳長劉波說：

 

　　下一步，陜西新能源汽車產業(yè)將以市場為導向、以企業(yè)為主體、以創(chuàng)新為驅動，做大整車，做強配套，突出關鍵，做優(yōu)服務，全力推動汽車產業(yè)再上新臺階，著力打造全國汽車產業(yè)發(fā)展重要一極。