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建圈強(qiáng)鏈培育產(chǎn)業(yè)生態(tài) 成都高新區(qū)邁入智能汽車時(shí)代

來源：高新院 achie.org 日期：2022-04-25 點(diǎn)擊：次

　　建圈強(qiáng)鏈培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)成都高新區(qū)邁入智能汽車時(shí)代
 
　　成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)成都市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)、帶動(dòng)作用。各種無人車的場(chǎng)景化應(yīng)用，不僅能助力產(chǎn)業(yè)聚集，還能打造城市新名片。
 
 
　　成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
 
　　連日來，在成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園智能化改造道路上，12輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展了L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同測(cè)試。
 
　　“不久的將來，市民通過軟件打車出行，很可能就是由無人駕駛‘AI老司機(jī)’提供服務(wù)。”近日，成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前無人駕駛測(cè)試情況良好，預(yù)計(jì)今年6月實(shí)現(xiàn)載人測(cè)試。載人測(cè)試完成后，他們還將開展無駕駛?cè)藴y(cè)試，通過“車—路—云—圖”體系遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛，以5G云代駕這種方式接管車輛。
 
　　此前，在成都市經(jīng)信局及相關(guān)部門、成都高新區(qū)管委會(huì)共同推動(dòng)下，成都市為這12輛測(cè)試車輛發(fā)放了四川省首批無人駕駛號(hào)牌，意味著這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以合法上路。3月3日，成都首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測(cè)試，這標(biāo)志著成都高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正式邁入智能汽車時(shí)代。
 
　　角逐智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)口，打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，成都高新區(qū)做了什么？具有哪些優(yōu)勢(shì)？
 
　　智慧出行打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)
 
　　在成都高新區(qū)新川國際會(huì)客廳內(nèi)，新川路—新通南三路路口的路況畫面，正實(shí)時(shí)出現(xiàn)在成都5G智慧城智能駕駛ACE引擎平臺(tái)上。成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目由成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱高新電子信息公司)和阿波羅智行信息科技(成都)有限公司聯(lián)合打造。
 
　　成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目位于新川創(chuàng)新科技園，是基于5G打造的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，建設(shè)從研發(fā)測(cè)試到商用落地全周期所需的基礎(chǔ)設(shè)施和示范應(yīng)用場(chǎng)景。該項(xiàng)目一期道路里程約30公里(單向)，包含35個(gè)智慧化路口，覆蓋地鐵站等主要區(qū)域，輻射2022年成都大運(yùn)會(huì)體育場(chǎng)館。在新川創(chuàng)新科技園AI創(chuàng)新中心園區(qū)內(nèi)還部署有2臺(tái)無人零售車和2臺(tái)無人清掃車，該項(xiàng)目還打造和運(yùn)營(yíng)了無人零售、無人清掃等多種無人化場(chǎng)景。
 
　　成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試主要分三個(gè)階段，第一階段主要在新川片區(qū)的公開道路上進(jìn)行L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的測(cè)試；第二階段會(huì)將測(cè)試道路拓展至天府大道，在連接成都高新區(qū)管委會(huì)和新川創(chuàng)新科技園的公開道路上開展測(cè)試，同時(shí)申請(qǐng)開展載人測(cè)試和商業(yè)化的示范運(yùn)行；第三階段將申請(qǐng)無駕駛?cè)?含5G云代駕)的自動(dòng)駕駛測(cè)試。三個(gè)階段的總體測(cè)試時(shí)間為18個(gè)月，每個(gè)階段測(cè)試牌照有效期為3個(gè)月。同時(shí)，根據(jù)未來成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試政策的變化，測(cè)試牌照和測(cè)試內(nèi)容還會(huì)做相應(yīng)調(diào)整。
 
　　“這是四川省首個(gè)無人駕駛+車路協(xié)同的示范項(xiàng)目。”成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，解決城市未來出行、物流配送和生態(tài)保護(hù)等，是群眾最為關(guān)心的城市治理問題。下一步，成都高新區(qū)還將開展無人駕駛載人測(cè)試和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
 
　　車路協(xié)同“聰明的車”駛上“智慧的路”
 
　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車能更快速地感知道路周圍的情況，甚至可以計(jì)算用多大的車速行駛，以達(dá)到綠波通行提升交通效率的目的。”百度智能交通四川業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理杜雨說，未來，在幫助市民綠色出行、科技出行的同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車更為企業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供真實(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)反饋，推進(jìn)成都“本土智造”。
 
　　成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目一期現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，無人駕駛公交車車前頂部、兩邊、車后方均有1個(gè)激光雷達(dá)，車身四周還分布有6個(gè)毫米波雷達(dá)，車身前后分別有兩組攝像頭。各種車載傳感器采集的數(shù)據(jù)，經(jīng)過車載計(jì)算單元的處理，使無人駕駛公交車能實(shí)時(shí)感知道路周邊的信息，做出正確的操作。此外，該項(xiàng)目一期還對(duì)整個(gè)測(cè)試路段中的35個(gè)路口進(jìn)行了智慧化改造，共安裝各類路側(cè)設(shè)備超500個(gè)，其中包含激光雷達(dá)、路側(cè)無線傳輸設(shè)備(RSU)、高清攝像頭等。這些在路側(cè)部署的傳感器設(shè)備能實(shí)時(shí)采集路口的交通數(shù)據(jù)，經(jīng)路側(cè)計(jì)算單元處理后，通過RSU將路口交通數(shù)據(jù)發(fā)送給車輛，同時(shí)上傳至車路協(xié)同云控平臺(tái)進(jìn)行處理。
 
　　“基于市內(nèi)公開道路的車輛行駛速度要求，我們的公交車和出租車行駛速度每小時(shí)不超過60千米。在測(cè)試過程中，當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生緊急情況或者車輛無法脫困時(shí)，主駕駛位的安全員會(huì)立即接管車輛，以保證車輛安全行駛。”成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目一期現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，路測(cè)期間，無人駕駛公交車內(nèi)前后均配備有安全員，前面的主駕駛位的安全員負(fù)責(zé)在發(fā)生緊急情況時(shí)快速接管車輛；車后的安全員則負(fù)責(zé)關(guān)注車輛兩側(cè)信息，及時(shí)向前方安全員匯報(bào)。同時(shí)，在公交車后方還配有一臺(tái)有人駕駛的輔助車輛，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
 
　　“下一步，我們準(zhǔn)備將測(cè)試的范圍、應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步擴(kuò)大。測(cè)試路段將由目前的30公里擴(kuò)展至60公里甚至更長(zhǎng)，同時(shí)植入全新的應(yīng)用場(chǎng)景，如無線充電、自主泊車等。”成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，預(yù)計(jì)在2022年成都大運(yùn)會(huì)期間，無人駕駛公交車將正式上線運(yùn)營(yíng)，不久的將來，無人駕駛出租車也將在2022年成都大運(yùn)會(huì)相關(guān)區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。
 
　　龍頭牽引帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展
 
　　成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目一期的智慧化道路基礎(chǔ)設(shè)施改造，應(yīng)用了多種智能設(shè)備，如激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、AI攝像頭等，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)企業(yè)打開了廣闊的市場(chǎng)空間。
 
　　“成都高新區(qū)正大力引入智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才和優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，開放項(xiàng)目建設(shè)機(jī)會(huì)清單和更多應(yīng)用場(chǎng)景，吸引不同類型的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)落地，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”高新電子信息公司成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚欣表示，截至目前，成都高新區(qū)聚集人工智能企業(yè)260余家，如百度、中科創(chuàng)達(dá)、福馬智行、迪立科技等。
 
　　譚欣介紹，成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目的建設(shè)理念與成都高新區(qū)倡導(dǎo)的“人產(chǎn)城融合”的理念充分契合，在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，為成都人民打造了一個(gè)面向未來生活、場(chǎng)景豐富的自動(dòng)駕駛應(yīng)用社區(qū)，讓公眾切身感受到了科技為生活帶來的改變，有效提升了人民生活的幸福感和獲得感。“成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)成都市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)、帶動(dòng)作用。各種無人車的場(chǎng)景化應(yīng)用，不僅能助力產(chǎn)業(yè)聚集，還能打造城市新名片。”他說。
 
　　“成都要立足本地化，形成完整產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈，加快基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，需要抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車與人工智能技術(shù)融合這一抓手。”成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在目前成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目一期的基礎(chǔ)上，他們將開展二期項(xiàng)目的建設(shè)。二期項(xiàng)目除開放更加豐富的應(yīng)用場(chǎng)景外，還將進(jìn)一步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的試點(diǎn)范圍，計(jì)劃將覆蓋成都高新區(qū)南區(qū)全域，并逐步覆蓋成都高新區(qū)西區(qū)。未來，成都高新區(qū)將打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐，孵化優(yōu)質(zhì)初創(chuàng)企業(yè)，繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
 
　　

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建圈強(qiáng)鏈培育產(chǎn)業(yè)生態(tài) 成都高新區(qū)邁入智能汽車時(shí)代

2022-04-25 來源:高新院 achie.org 點(diǎn)擊:次

　　建圈強(qiáng)鏈培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)成都高新區(qū)邁入智能汽車時(shí)代
 
　　成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)成都市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)、帶動(dòng)作用。各種無人車的場(chǎng)景化應(yīng)用，不僅能助力產(chǎn)業(yè)聚集，還能打造城市新名片。
 
 
　　成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
 
　　連日來，在成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園智能化改造道路上，12輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展了L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同測(cè)試。
 
　　“不久的將來，市民通過軟件打車出行，很可能就是由無人駕駛‘AI老司機(jī)’提供服務(wù)。”近日，成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前無人駕駛測(cè)試情況良好，預(yù)計(jì)今年6月實(shí)現(xiàn)載人測(cè)試。載人測(cè)試完成后，他們還將開展無駕駛?cè)藴y(cè)試，通過“車—路—云—圖”體系遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛，以5G云代駕這種方式接管車輛。
 
　　此前，在成都市經(jīng)信局及相關(guān)部門、成都高新區(qū)管委會(huì)共同推動(dòng)下，成都市為這12輛測(cè)試車輛發(fā)放了四川省首批無人駕駛號(hào)牌，意味著這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以合法上路。3月3日，成都首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測(cè)試，這標(biāo)志著成都高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正式邁入智能汽車時(shí)代。
 
　　角逐智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)口，打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，成都高新區(qū)做了什么？具有哪些優(yōu)勢(shì)？
 
　　智慧出行打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)
 
　　在成都高新區(qū)新川國際會(huì)客廳內(nèi)，新川路—新通南三路路口的路況畫面，正實(shí)時(shí)出現(xiàn)在成都5G智慧城智能駕駛ACE引擎平臺(tái)上。成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目由成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱高新電子信息公司)和阿波羅智行信息科技(成都)有限公司聯(lián)合打造。
 
　　成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目位于新川創(chuàng)新科技園，是基于5G打造的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，建設(shè)從研發(fā)測(cè)試到商用落地全周期所需的基礎(chǔ)設(shè)施和示范應(yīng)用場(chǎng)景。該項(xiàng)目一期道路里程約30公里(單向)，包含35個(gè)智慧化路口，覆蓋地鐵站等主要區(qū)域，輻射2022年成都大運(yùn)會(huì)體育場(chǎng)館。在新川創(chuàng)新科技園AI創(chuàng)新中心園區(qū)內(nèi)還部署有2臺(tái)無人零售車和2臺(tái)無人清掃車，該項(xiàng)目還打造和運(yùn)營(yíng)了無人零售、無人清掃等多種無人化場(chǎng)景。
 
　　成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試主要分三個(gè)階段，第一階段主要在新川片區(qū)的公開道路上進(jìn)行L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的測(cè)試；第二階段會(huì)將測(cè)試道路拓展至天府大道，在連接成都高新區(qū)管委會(huì)和新川創(chuàng)新科技園的公開道路上開展測(cè)試，同時(shí)申請(qǐng)開展載人測(cè)試和商業(yè)化的示范運(yùn)行；第三階段將申請(qǐng)無駕駛?cè)?含5G云代駕)的自動(dòng)駕駛測(cè)試。三個(gè)階段的總體測(cè)試時(shí)間為18個(gè)月，每個(gè)階段測(cè)試牌照有效期為3個(gè)月。同時(shí)，根據(jù)未來成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試政策的變化，測(cè)試牌照和測(cè)試內(nèi)容還會(huì)做相應(yīng)調(diào)整。
 
　　“這是四川省首個(gè)無人駕駛+車路協(xié)同的示范項(xiàng)目。”成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，解決城市未來出行、物流配送和生態(tài)保護(hù)等，是群眾最為關(guān)心的城市治理問題。下一步，成都高新區(qū)還將開展無人駕駛載人測(cè)試和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
 
　　車路協(xié)同“聰明的車”駛上“智慧的路”
 
　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車能更快速地感知道路周圍的情況，甚至可以計(jì)算用多大的車速行駛，以達(dá)到綠波通行提升交通效率的目的。”百度智能交通四川業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理杜雨說，未來，在幫助市民綠色出行、科技出行的同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車更為企業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供真實(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)反饋，推進(jìn)成都“本土智造”。
 
　　成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目一期現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，無人駕駛公交車車前頂部、兩邊、車后方均有1個(gè)激光雷達(dá)，車身四周還分布有6個(gè)毫米波雷達(dá)，車身前后分別有兩組攝像頭。各種車載傳感器采集的數(shù)據(jù)，經(jīng)過車載計(jì)算單元的處理，使無人駕駛公交車能實(shí)時(shí)感知道路周邊的信息，做出正確的操作。此外，該項(xiàng)目一期還對(duì)整個(gè)測(cè)試路段中的35個(gè)路口進(jìn)行了智慧化改造，共安裝各類路側(cè)設(shè)備超500個(gè)，其中包含激光雷達(dá)、路側(cè)無線傳輸設(shè)備(RSU)、高清攝像頭等。這些在路側(cè)部署的傳感器設(shè)備能實(shí)時(shí)采集路口的交通數(shù)據(jù)，經(jīng)路側(cè)計(jì)算單元處理后，通過RSU將路口交通數(shù)據(jù)發(fā)送給車輛，同時(shí)上傳至車路協(xié)同云控平臺(tái)進(jìn)行處理。
 
　　“基于市內(nèi)公開道路的車輛行駛速度要求，我們的公交車和出租車行駛速度每小時(shí)不超過60千米。在測(cè)試過程中，當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生緊急情況或者車輛無法脫困時(shí)，主駕駛位的安全員會(huì)立即接管車輛，以保證車輛安全行駛。”成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目一期現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，路測(cè)期間，無人駕駛公交車內(nèi)前后均配備有安全員，前面的主駕駛位的安全員負(fù)責(zé)在發(fā)生緊急情況時(shí)快速接管車輛；車后的安全員則負(fù)責(zé)關(guān)注車輛兩側(cè)信息，及時(shí)向前方安全員匯報(bào)。同時(shí)，在公交車后方還配有一臺(tái)有人駕駛的輔助車輛，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
 
　　“下一步，我們準(zhǔn)備將測(cè)試的范圍、應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步擴(kuò)大。測(cè)試路段將由目前的30公里擴(kuò)展至60公里甚至更長(zhǎng)，同時(shí)植入全新的應(yīng)用場(chǎng)景，如無線充電、自主泊車等。”成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，預(yù)計(jì)在2022年成都大運(yùn)會(huì)期間，無人駕駛公交車將正式上線運(yùn)營(yíng)，不久的將來，無人駕駛出租車也將在2022年成都大運(yùn)會(huì)相關(guān)區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。
 
　　龍頭牽引帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展
 
　　成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目一期的智慧化道路基礎(chǔ)設(shè)施改造，應(yīng)用了多種智能設(shè)備，如激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、AI攝像頭等，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)企業(yè)打開了廣闊的市場(chǎng)空間。
 
　　“成都高新區(qū)正大力引入智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才和優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，開放項(xiàng)目建設(shè)機(jī)會(huì)清單和更多應(yīng)用場(chǎng)景，吸引不同類型的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)落地，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”高新電子信息公司成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚欣表示，截至目前，成都高新區(qū)聚集人工智能企業(yè)260余家，如百度、中科創(chuàng)達(dá)、福馬智行、迪立科技等。
 
　　譚欣介紹，成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目的建設(shè)理念與成都高新區(qū)倡導(dǎo)的“人產(chǎn)城融合”的理念充分契合，在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，為成都人民打造了一個(gè)面向未來生活、場(chǎng)景豐富的自動(dòng)駕駛應(yīng)用社區(qū)，讓公眾切身感受到了科技為生活帶來的改變，有效提升了人民生活的幸福感和獲得感。“成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)成都市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)、帶動(dòng)作用。各種無人車的場(chǎng)景化應(yīng)用，不僅能助力產(chǎn)業(yè)聚集，還能打造城市新名片。”他說。
 
　　“成都要立足本地化，形成完整產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈，加快基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，需要抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車與人工智能技術(shù)融合這一抓手。”成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在目前成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目一期的基礎(chǔ)上，他們將開展二期項(xiàng)目的建設(shè)。二期項(xiàng)目除開放更加豐富的應(yīng)用場(chǎng)景外，還將進(jìn)一步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的試點(diǎn)范圍，計(jì)劃將覆蓋成都高新區(qū)南區(qū)全域，并逐步覆蓋成都高新區(qū)西區(qū)。未來，成都高新區(qū)將打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐，孵化優(yōu)質(zhì)初創(chuàng)企業(yè)，繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。