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廣州掛牌空港經(jīng)濟(jì)區(qū)獲批今年GDP預(yù)計(jì)達(dá)1.82萬(wàn)億
來(lái)源：未知 日期：2015-11-27 點(diǎn)擊：次
日前，廣州市委常委、副市長(zhǎng)歐陽(yáng)衛(wèi)民在視察政情通報(bào)會(huì)上透露，國(guó)務(wù)院已同意在廣州掛“空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”的牌子，空港經(jīng)濟(jì)將成為廣州“十三五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要增長(zhǎng)極。
與海港經(jīng)濟(jì)、河港經(jīng)濟(jì)相比，空港經(jīng)濟(jì)是一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，也稱“臨空經(jīng)濟(jì)”，近年來(lái)不斷地被人談?wù)?。?guó)外研究結(jié)果表明，大型樞紐機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量每增加100萬(wàn)人，將拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0.5個(gè)百分點(diǎn)，增加就業(yè)崗位1萬(wàn)個(gè)。專家指出，空港經(jīng)濟(jì)所產(chǎn)生的巨大效應(yīng)，會(huì)促使生產(chǎn)、技術(shù)、資本、貿(mào)易、人口各種資源在航空港相鄰地區(qū)及空港走廊沿線地區(qū)聚集，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，從而形成多功能經(jīng)濟(jì)區(qū)域。目前，世界空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中，尤以美國(guó)孟菲斯機(jī)場(chǎng)、法國(guó)戴高樂機(jī)場(chǎng)和荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)為核心的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)為典范，它們?cè)诎l(fā)展空港經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面已成為全球范例。此外，國(guó)內(nèi)的北京首都機(jī)場(chǎng)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)業(yè)已發(fā)展到一定規(guī)模，其所在的區(qū)域經(jīng)濟(jì)70％到80%來(lái)自與空港有關(guān)的產(chǎn)業(yè)。
廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃涉及范圍面積為439平方公里
據(jù)了解，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃涉及范圍面積為439平方公里，東起京珠高速公路，西至廣清高速公路—巴江河，北起珠三環(huán)高速公路，南至北二環(huán)高速公路—流溪河，其中規(guī)劃涉及的花都區(qū)范圍約200平方公里，白云區(qū)范圍約239平方公里。規(guī)劃居住人口約220萬(wàn)人。其功能布局結(jié)構(gòu)：“一心三廊、三港七區(qū)”。
其實(shí)早在11月初，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃公告就已出爐，將廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的定位與目標(biāo)確定為：依托白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州北站、大田鐵路集裝箱中心站三港，打造空港經(jīng)濟(jì)區(qū)成為全球綜合航空樞紐，亞洲物流集散中心之一，中國(guó)重要的臨空經(jīng)濟(jì)中心，航空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，華南地區(qū)重要的發(fā)展引擎和增長(zhǎng)極。
白云機(jī)場(chǎng)將打造為國(guó)際航空樞紐。目前國(guó)家已經(jīng)定位把北京、上海、廣州的機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)三大國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。而白云機(jī)場(chǎng)第3跑道于今年2月啟用，二號(hào)航站樓將于2018年完工并投入使用，預(yù)計(jì)到2020年，客運(yùn)量將達(dá)到8000萬(wàn)人次，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐的地位將進(jìn)一步凸顯。
廣州北站將打造亞太交通樞紐。廣州北站將打造成為南中國(guó)的樞紐，謀劃建設(shè)的國(guó)際空鐵樞紐的規(guī)?；虺^(guò)廣州南站，將成為集普鐵、高鐵、城軌于一身、擁有18臺(tái)37線的大型綜合交通樞紐，并將與機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”。
海港方面則是要打造對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心。11月初，廣州在“國(guó)際海運(yùn)年會(huì)2015”上提出，發(fā)揮“海港”和“空港”樞紐雙引擎疊加優(yōu)勢(shì)，對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心。并明確提出加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心、貿(mào)易中心、現(xiàn)代金融服務(wù)體系以及國(guó)家創(chuàng)新城市，構(gòu)建更高水平的對(duì)外開放新格局。
廣州今年GDP預(yù)計(jì)達(dá)1.82萬(wàn)億元
在25日舉行的中國(guó)企業(yè)跨國(guó)投資研討會(huì)上，廣州市副市長(zhǎng)蔡朝林出席會(huì)議并透露，廣州今年經(jīng)濟(jì)總量預(yù)計(jì)可達(dá)到1.82萬(wàn)億元。
2015年是“十二五”收官之年，即將迎來(lái)“十三五”。站在這個(gè)歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我們回望5年前“十二五”規(guī)劃出爐之時(shí)，廣州2010年經(jīng)濟(jì)總量達(dá)10604億元，財(cái)政總收入3348億元，經(jīng)濟(jì)實(shí)力連續(xù)22年居于全國(guó)大城市第三位。當(dāng)時(shí)，廣州給自己定下的目標(biāo)就是，2015年生產(chǎn)總值將力爭(zhēng)達(dá)1.8萬(wàn)億元。蔡朝林介紹，廣州發(fā)展形勢(shì)良好。今年經(jīng)濟(jì)總量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8.5%，達(dá)到1.82萬(wàn)億元人民幣。按照這一預(yù)測(cè)，廣州增速達(dá)到“十二五”預(yù)期，不過(guò)增速則進(jìn)一步回落。盡管如此，廣州經(jīng)濟(jì)還處在中高速增長(zhǎng)中，經(jīng)濟(jì)增幅更是相當(dāng)可觀。
廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)再添利好區(qū)內(nèi)樓盤升值空間將被重估
廣州此次掛牌空港經(jīng)濟(jì)區(qū)或許會(huì)對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)地理格局昌盛沖擊，花都區(qū)和白云區(qū)北部有望擺脫二線城區(qū)的處境。有專家指出，“自貿(mào)區(qū)”的開放程度遠(yuǎn)甚經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和保稅港區(qū)，十分接近“自由港”，這一概念為近年來(lái)廣州城建最大利好，一旦獲批，該區(qū)域樓盤的升值空間會(huì)給人無(wú)限想象。
根據(jù)規(guī)劃，花都頤和山莊幸運(yùn)地與空港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)生了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。隨著空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，花都頤和山莊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更加明顯。
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