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財政和稅收政策從10個方面支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)

來源:未知 日期:2016-02-02 點(diǎn)擊:次

  新能源汽車補(bǔ)貼政策正在研究從補(bǔ)生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)向補(bǔ)貼消費(fèi)者。
  
  財政科學(xué)研究所副所長蘇明在1月24日前舉行的“國際綠色經(jīng)濟(jì)2016年會”上作出上述表示。蘇明提出,目前對戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的投資補(bǔ)貼主要是補(bǔ)生產(chǎn)環(huán)節(jié),下一步考慮將對消費(fèi)環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)貼。
  
  “比如對新能源汽車,未來不是補(bǔ)給生產(chǎn)廠家而是補(bǔ)給消費(fèi)者,購買電動汽車的消費(fèi)者直接獲得財政補(bǔ)貼。消費(fèi)者獲得補(bǔ)貼,也就支持了生產(chǎn)者。”蘇明說,“調(diào)研發(fā)現(xiàn)補(bǔ)貼生產(chǎn)者效果不好,所以要做改變,補(bǔ)貼從生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向消費(fèi)者對政府節(jié)能工作、生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者都有好處。”
  
  得益于政策支持,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。2011年全國新能源汽車保有量不足1000輛,到2015年底保有量超過40萬輛。其中2015年產(chǎn)銷量超過30萬輛,我國成為世界最大的新能源汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國。
  
  目前對新能源汽車的補(bǔ)貼集中在廠家。汽車銷售后,廠家一次性獲得補(bǔ)貼,缺乏對汽車設(shè)計和研發(fā)的考核,對于銷售后的使用情況也缺乏跟蹤監(jiān)督。舊的補(bǔ)貼政策下,出現(xiàn)了部分企業(yè)數(shù)據(jù)造假,騙取財政補(bǔ)貼,形成新能源汽車騙補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈。
  
  蘇明解釋說,“十三五”期間國家繼續(xù)對包括新能源汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行財政和稅收扶持政策。他透露說,“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃正在編制過程中,財政和稅收政策從10個方面支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。
  
  具體而言,首先是對新興產(chǎn)業(yè)實(shí)行投資補(bǔ)貼,即上面所述對新能源汽車的補(bǔ)貼將適用于所有戰(zhàn)略性新興行業(yè),補(bǔ)貼方式則會有所調(diào)整。
  
  其次對新興產(chǎn)業(yè)實(shí)行財政貼息,財政資金全部或者部分承擔(dān)政策范圍內(nèi)的企業(yè)貸款利息。
  
  第三是支持擔(dān)保業(yè)發(fā)展,把企業(yè)和銀行打通,降低企業(yè)融資成本。
  
  第四是通過股權(quán)投資的方式支持企業(yè)發(fā)展,按照國家政策導(dǎo)向,財政拿出一部分資金在企業(yè)占有一定股份,支持和幫助企業(yè)發(fā)展,企業(yè)發(fā)展壯大后國家投資就退出。
  
  第五是通過政府采購,扶持新興產(chǎn)業(yè)。
  
  第六是發(fā)展PPP,在公共基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域吸引民間資本,減少政府負(fù)擔(dān)。
  
  第七是成立政府產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)基金,基金由政府和民間資本共同出資,第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)作,以股權(quán)投資方式投資。
  
  中央財政資金還將通過轉(zhuǎn)移支付,讓地方政府支持綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  
  第九是以適度赤字支持發(fā)展,“我國的赤字規(guī)模在安全范圍之內(nèi),現(xiàn)在每年都要增加,政府發(fā)債除了付息剩下的可以支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”蘇明說。
  
  此外,稅收優(yōu)惠也將繼續(xù)應(yīng)用。國家下一步稅收優(yōu)惠政策未來將以以產(chǎn)業(yè)為主,地區(qū)優(yōu)惠為輔。稅收政策不可能對每一個行業(yè)都給優(yōu)惠,主要是針對高新技術(shù)企業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)給予稅收優(yōu)惠。地區(qū)優(yōu)惠為輔,主要投資向西部傾斜,西部地區(qū)及其它貧困地區(qū)也享受稅收優(yōu)惠。
  
  蘇明還解釋說,產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠手段包括減免稅、投資抵免、加進(jìn)扣除、減進(jìn)收入等等多種手段給符合政策導(dǎo)向的企業(yè)優(yōu)惠。
  
  概括起來,蘇明認(rèn)為,財政和稅收的支持政策將結(jié)合產(chǎn)業(yè)調(diào)整方向,偏向綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè),“哪一個企業(yè)搞綠色產(chǎn)業(yè)、做環(huán)保事業(yè),稅負(fù)就比較低;哪一個企業(yè)排放比較高,能耗比較高,繳納的稅就比較多,這是國家稅制改革總體的方向。”



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財政和稅收政策從10個方面支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)

2016-02-02 來源:未知 點(diǎn)擊:次

  新能源汽車補(bǔ)貼政策正在研究從補(bǔ)生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)向補(bǔ)貼消費(fèi)者。
  
  財政科學(xué)研究所副所長蘇明在1月24日前舉行的“國際綠色經(jīng)濟(jì)2016年會”上作出上述表示。蘇明提出,目前對戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的投資補(bǔ)貼主要是補(bǔ)生產(chǎn)環(huán)節(jié),下一步考慮將對消費(fèi)環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)貼。
  
  “比如對新能源汽車,未來不是補(bǔ)給生產(chǎn)廠家而是補(bǔ)給消費(fèi)者,購買電動汽車的消費(fèi)者直接獲得財政補(bǔ)貼。消費(fèi)者獲得補(bǔ)貼,也就支持了生產(chǎn)者。”蘇明說,“調(diào)研發(fā)現(xiàn)補(bǔ)貼生產(chǎn)者效果不好,所以要做改變,補(bǔ)貼從生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向消費(fèi)者對政府節(jié)能工作、生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者都有好處。”
  
  得益于政策支持,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。2011年全國新能源汽車保有量不足1000輛,到2015年底保有量超過40萬輛。其中2015年產(chǎn)銷量超過30萬輛,我國成為世界最大的新能源汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國。
  
  目前對新能源汽車的補(bǔ)貼集中在廠家。汽車銷售后,廠家一次性獲得補(bǔ)貼,缺乏對汽車設(shè)計和研發(fā)的考核,對于銷售后的使用情況也缺乏跟蹤監(jiān)督。舊的補(bǔ)貼政策下,出現(xiàn)了部分企業(yè)數(shù)據(jù)造假,騙取財政補(bǔ)貼,形成新能源汽車騙補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈。
  
  蘇明解釋說,“十三五”期間國家繼續(xù)對包括新能源汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行財政和稅收扶持政策。他透露說,“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃正在編制過程中,財政和稅收政策從10個方面支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。
  
  具體而言,首先是對新興產(chǎn)業(yè)實(shí)行投資補(bǔ)貼,即上面所述對新能源汽車的補(bǔ)貼將適用于所有戰(zhàn)略性新興行業(yè),補(bǔ)貼方式則會有所調(diào)整。
  
  其次對新興產(chǎn)業(yè)實(shí)行財政貼息,財政資金全部或者部分承擔(dān)政策范圍內(nèi)的企業(yè)貸款利息。
  
  第三是支持擔(dān)保業(yè)發(fā)展,把企業(yè)和銀行打通,降低企業(yè)融資成本。
  
  第四是通過股權(quán)投資的方式支持企業(yè)發(fā)展,按照國家政策導(dǎo)向,財政拿出一部分資金在企業(yè)占有一定股份,支持和幫助企業(yè)發(fā)展,企業(yè)發(fā)展壯大后國家投資就退出。
  
  第五是通過政府采購,扶持新興產(chǎn)業(yè)。
  
  第六是發(fā)展PPP,在公共基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域吸引民間資本,減少政府負(fù)擔(dān)。
  
  第七是成立政府產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)基金,基金由政府和民間資本共同出資,第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)作,以股權(quán)投資方式投資。
  
  中央財政資金還將通過轉(zhuǎn)移支付,讓地方政府支持綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
  
  第九是以適度赤字支持發(fā)展,“我國的赤字規(guī)模在安全范圍之內(nèi),現(xiàn)在每年都要增加,政府發(fā)債除了付息剩下的可以支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”蘇明說。
  
  此外,稅收優(yōu)惠也將繼續(xù)應(yīng)用。國家下一步稅收優(yōu)惠政策未來將以以產(chǎn)業(yè)為主,地區(qū)優(yōu)惠為輔。稅收政策不可能對每一個行業(yè)都給優(yōu)惠,主要是針對高新技術(shù)企業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)給予稅收優(yōu)惠。地區(qū)優(yōu)惠為輔,主要投資向西部傾斜,西部地區(qū)及其它貧困地區(qū)也享受稅收優(yōu)惠。
  
  蘇明還解釋說,產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠手段包括減免稅、投資抵免、加進(jìn)扣除、減進(jìn)收入等等多種手段給符合政策導(dǎo)向的企業(yè)優(yōu)惠。
  
  概括起來,蘇明認(rèn)為,財政和稅收的支持政策將結(jié)合產(chǎn)業(yè)調(diào)整方向,偏向綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè),“哪一個企業(yè)搞綠色產(chǎn)業(yè)、做環(huán)保事業(yè),稅負(fù)就比較低;哪一個企業(yè)排放比較高,能耗比較高,繳納的稅就比較多,這是國家稅制改革總體的方向。”