制造業(yè)是實體經(jīng)濟的基礎(chǔ)，是國家經(jīng)濟命脈所系。中央經(jīng)濟工作會議指出，要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，找準關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件薄弱環(huán)節(jié)，集中優(yōu)質(zhì)資源合力攻關(guān)，保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠，確保國民經(jīng)濟循環(huán)暢通。

 

　　冬日寒風(fēng)瑟瑟，位于綜改區(qū)晉中開發(fā)區(qū)的吉利遠程新能源商用車集團晉中基地內(nèi)卻暖意融融，汽車組裝車間一派熱火朝天的景象。隨著500臺甲醇重卡于近日集中交付，企業(yè)各項生產(chǎn)、制造工作正回歸正軌。近年來，吉利晉中基地發(fā)揮我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”效應(yīng)，打造本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，為全方位推動高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

 

　　延鏈補鏈積極發(fā)展吉利本地配套產(chǎn)業(yè)

 

　　在吉利晉中基地全流程轎車生產(chǎn)線上，每90秒就有一臺新能源汽車下線，這意味著有1萬多個零部件要在吉利生產(chǎn)車間完成全部組裝，變身為一輛輛嶄新的新能源汽車。

 

　　作為一家整車生產(chǎn)企業(yè)，吉利汽車處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭，對于產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料、中游的零部件需求量很大。一輛車1萬多個零部件，涉及鋼鐵、機械、化工、電子、橡膠等成百上千個汽車工業(yè)的細分領(lǐng)域，幾乎囊括了所有的制造業(yè)門類。吉利晉中基地的省內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)潛力巨大，大幅提升本地配套率成為重點工作。

 

　　經(jīng)過不懈努力，從原材料到零部件生產(chǎn)，再到整車制造以及下游銷售產(chǎn)業(yè)的同步延伸，在帶動省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)協(xié)同發(fā)展的同時，作為“鏈主”的吉利汽車，在鏈長制的持續(xù)推動下，目前已在我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚企業(yè)27戶、關(guān)聯(lián)配套企業(yè)約60戶，構(gòu)架了乘用車、商用車、專用車三大主導(dǎo)方向的“一鏈三線”戰(zhàn)略布局。我市傾力打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，集群優(yōu)勢正在形成。

 

　　甲醇汽車擴大甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用新場景

 

　　山西發(fā)展甲醇汽車，具有得天獨厚的條件。這是業(yè)內(nèi)人士的一致認為。作為全國最早進行甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用的試點城市，經(jīng)過30多年的探索發(fā)展，我市已初步形成甲醇研發(fā)、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產(chǎn)業(yè)體系，是我國推廣運用甲醇經(jīng)濟成果多、產(chǎn)業(yè)化力度大的城市之一。

 

　　本次交付的500臺甲醇重卡，是遠程新能源商用車晉中基地的重要里程碑。自今年6月首臺遠程甲醇重卡從晉中基地下線以來，我市積極推動政策落實，為企業(yè)搭橋鋪路，使甲醇重卡得到了有效推廣，僅用半年時間就取得了500臺的成績，創(chuàng)造了了不起的“晉中速度”。

 

　　目前，甲醇重卡的訂單已經(jīng)排到明年2月。明年將會下線更多的新產(chǎn)品來滿足不同領(lǐng)域用戶的需求，包括甲醇自卸車、危化品運輸車、攪拌車、子母車，以及更高端的新一代甲醇重卡牽引車。與此同時，吉利汽車也在加大研發(fā)投入，開發(fā)更高效的甲醇發(fā)動機，以及甲醇混動、甲醇增程等多種車型，滿足不同場景的使用需要。

 

　　圍繞甲醇汽車推廣應(yīng)用，我市通過積極努力已取得初步成效。乘用車方面，積極推廣甲醇汽車在出租車、網(wǎng)約車領(lǐng)域使用。率先推廣300余臺甲醇重卡。推動5000臺甲醇重卡進國企正實質(zhì)性推動。

 

　　有序推動甲醇制備，介休昌盛25萬噸焦?fàn)t煤氣制備甲醇項目，祁縣10萬噸生物質(zhì)制備綠色甲醇項目，靈石宏源富康15萬噸二氧化碳與氫氣合成制備低碳綠色甲醇項目加速推進。平遙、靈石、榆社、昔陽4個5萬噸生物質(zhì)綠色甲醇項目已開始規(guī)劃設(shè)計……

 

　　全市已規(guī)劃建設(shè)16座甲醇加注站，同時，與相關(guān)企業(yè)合作，規(guī)劃2023年在市城區(qū)建成10座、各縣（區(qū)、市）建成5座，推動全市運行加注站點超過60座，為下一步甲醇汽車在晉中乃至全省范圍內(nèi)推廣應(yīng)用起到示范引領(lǐng)作用。

 

　　集鏈成勢激發(fā)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能

 

　　發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵在于做強做大產(chǎn)業(yè)鏈，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通發(fā)展，構(gòu)建和諧的產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)。今年以來，我市積極對標(biāo)省級重點產(chǎn)業(yè)鏈，立足晉中實際，初步形成了龍頭驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)帶動的發(fā)展態(tài)勢。

 

　　聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，實施“5+3”重點產(chǎn)業(yè)鏈（群）工程，以壯大“鏈主”、強化招商、優(yōu)化布局為抓手，深入推進建鏈、補鏈、強鏈、延鏈，打造具有優(yōu)勢的“雁陣集群”。

 

　　圍繞這8條產(chǎn)業(yè)鏈，在承接新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈（群）、特鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈（群）、光伏電池及組件產(chǎn)業(yè)鏈和現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈（群）五個省級重點產(chǎn)業(yè)鏈的同時，謀劃碳基循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈、現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)鏈（群）和綠色節(jié)能建材產(chǎn)業(yè)鏈（群）三個特色產(chǎn)業(yè)鏈（群），進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、融通供應(yīng)鏈，加快推動全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建。

 

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮吉利汽車“鏈主”企業(yè)龍頭帶動效應(yīng)，推動乘用車—商用車—專用車發(fā)展；高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈以經(jīng)緯紡機、太重液壓為鏈主企業(yè)，推進國際一流智能紡機和國內(nèi)一流液壓元器件示范創(chuàng)新集群建設(shè)；特鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈積極推動安泰集團列入省級產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，推進精品鋼精深加工，構(gòu)筑晉中綠色低碳先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園；光伏電池及組件產(chǎn)業(yè)鏈以晉能光伏為“鏈主”企業(yè)，形成“硅砂巖—金屬硅—多晶硅—晶棒—切片—電池組件”產(chǎn)業(yè)鏈；現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮廣譽遠和德元堂等產(chǎn)業(yè)鏈“鏈核”企業(yè)優(yōu)勢，推進優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的擴規(guī)升級。

 

　　三個市級重點產(chǎn)業(yè)鏈中，碳基循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈以“提鏈”“強鏈”為重點，打造“煤焦油—針狀焦—負極材料—電池—儲能—回收利用”碳基新材料制造閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈；現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)鏈以北方和海玉園兩個功能食品園為帶動，推動傳統(tǒng)老字號產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，做強功能食品；綠色節(jié)能建材產(chǎn)業(yè)鏈以促進綠色建材研發(fā)推廣應(yīng)用，形成研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、服務(wù)“五位一體”的綠色節(jié)能建材全產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　全鏈謀劃布局，精準招商選商，我市產(chǎn)業(yè)鏈培育步入快車道，新興產(chǎn)業(yè)集群已然成勢。