其中，GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術要求》規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級安全、數(shù)據(jù)安全等方面的技術要求和試驗方法，適用于M類、N類及至少裝有1個電子控制單元的O類車輛，對于提升我國汽車產品的信息安全防護技術水平、強化產業(yè)鏈風險防范和應對網絡攻擊的能力、筑牢汽車信息安全防護基線具有重要意義。該標準由電子科技大學參與制定。

智能網聯(lián)汽車的發(fā)展帶來了網絡安全諸多新的挑戰(zhàn)，涉及從開發(fā)設計到運營生產等汽車全生命周期的各個階段，標準化工作是其發(fā)展非常重要的支持基礎。提升智能網聯(lián)汽車產品安全水平，工業(yè)和信息化部自2019年起立足我國智能網聯(lián)汽車行業(yè)管理需求、產業(yè)發(fā)展實際和技術進步需要，陸續(xù)啟動智能網聯(lián)汽車領域相關強制性國家標準制定工作。

為了探索解決汽車智能化、網聯(lián)化程度不斷加深所帶來的汽車信息安全問題，電子科技大學廣東電子信息工程研究院（簡稱“電研院”）于2016年起開始布局網絡安全領域，先后孵化了廣東為辰信息科技有限公司、廣東安數(shù)網絡科技有限公司、東莞智盾信息安全科技有限公司等一批優(yōu)質科技企業(yè)，開展基礎研究、產業(yè)應用等工作。其中，為辰信安參與制定了國內第一項汽車電子網絡安全國標、主導制定多項團標、防護指南及白皮書，與40余家車企、80余家零部件廠商達成合作，服務檢測機構及國家政府平臺20余個，累計量產應用近三百萬車輛，有力推動了我國智能網聯(lián)汽車的高質量發(fā)展。

2023年，電研院軟件與信息安全實驗室揭牌成立，依托孵化企業(yè)廣東東電檢測技術有限公司開展第三方檢測、信息安全評估、物聯(lián)網安全評估、嵌入式軟件檢測等一系列工作，致力于為物聯(lián)網、智能網聯(lián)汽車、自動駕駛、人工智能、工業(yè)軟件等領域提供專業(yè)的檢測服務。今年4月，實驗室成功獲得了CCRC信息安全服務資質認證證書，在信息安全風險評估方向又邁出了堅實的一步。

本次發(fā)布的三項標準是我國智能網聯(lián)汽車領域的首批強制性國家標準，是我國智能網聯(lián)汽車技術的創(chuàng)新成果與經驗總結，對提升智能網聯(lián)汽車安全水平、保障產業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

“智能網聯(lián)汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，切實保障其網絡與信息安全，對維護國家安全具有重大意義。”電研院院長皮亦鳴表示，將持續(xù)聚焦汽車領域安全保障與技術創(chuàng)新，助力我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)高質量發(fā)展，加快建設汽車強國。