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物流園區(qū)貨源總包服務(wù)的價(jià)值

來(lái)源:未知 日期:2018-04-24 點(diǎn)擊:次

  貨源總包是指大型直客將約定時(shí)間內(nèi)或約定量的貨物整體托付給有能力的公司承運(yùn),物流園區(qū)可以作為總包商,承擔(dān)起供應(yīng)鏈中貨源采購(gòu)的角色。

  物流園區(qū)總包服務(wù)的價(jià)值:
  
 ?。?)傳統(tǒng)的小型專(zhuān)線由于實(shí)力、財(cái)力限制,是沒(méi)有能力與資格一次性承擔(dān)起大型直客貨源總包服務(wù)的,現(xiàn)在通過(guò)園區(qū)作擔(dān)保,園內(nèi)專(zhuān)線為依托,園區(qū)為主體承接大型貨源,通過(guò)資質(zhì)評(píng)審分包下放到各路專(zhuān)線,專(zhuān)線企業(yè)貨源穩(wěn)定,能盡快的實(shí)現(xiàn)裝車(chē)、發(fā)車(chē),自然會(huì)保證貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效并保證服務(wù)質(zhì)量,另外,設(shè)立退出機(jī)制保證專(zhuān)線企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
  
  問(wèn)題:
  
  物流園區(qū)需承擔(dān)起運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和資金風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)怎樣轉(zhuǎn)嫁到園區(qū)專(zhuān)線,尚無(wú)很好的案例支撐;
  
  專(zhuān)線有自己的貨源組成結(jié)構(gòu),廣布城市的門(mén)店和客戶(hù)服務(wù)千差萬(wàn)別,物流園區(qū)走出園區(qū)將面臨與專(zhuān)線處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的問(wèn)題;
  
  (2)總包服務(wù)實(shí)現(xiàn)后,園內(nèi)專(zhuān)線擁有穩(wěn)定的貨源,可以考慮適當(dāng)?shù)恼{(diào)低運(yùn)價(jià),從而承接更多的其他貨源,提升園區(qū)與企業(yè)間的黏性,以及專(zhuān)線企業(yè)和園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力,穩(wěn)定貨源亦可以吸引其他專(zhuān)線入駐,提升園區(qū)招商率,并且當(dāng)專(zhuān)線企業(yè)都能穩(wěn)定獲利時(shí),園區(qū)方適當(dāng)提升租金也是可以被接受的,最終實(shí)現(xiàn)園區(qū)以及園內(nèi)業(yè)態(tài)持續(xù)良好的發(fā)展。
  
  問(wèn)題:
  
  物流園區(qū)需組成更多的貨源給予專(zhuān)線公司;并承擔(dān)起再運(yùn)營(yíng)中的風(fēng)險(xiǎn),怎樣管控專(zhuān)線企業(yè)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量是一個(gè)很難解決的問(wèn)題,如果KPI考核優(yōu)秀的專(zhuān)線沒(méi)有入駐園區(qū),或者貨主要發(fā)的線路園區(qū)沒(méi)有,那么總包服務(wù)需要交付未在園區(qū)的專(zhuān)線,或者園區(qū)內(nèi)次線路做的很差,怎么平衡園區(qū)和貨量心利益租金,是個(gè)問(wèn)題!
  
  總包服務(wù)需要很長(zhǎng)的結(jié)賬周期,而專(zhuān)線之所以不接收三方企業(yè)的貨源,這是核心難題。園區(qū)總包服務(wù)是否承擔(dān)起結(jié)算的義務(wù)和責(zé)任,而不拖欠專(zhuān)線的貨款,那么面臨的資金壓力和所計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備將是前進(jìn)的絆腳石。
  
  營(yíng)銷(xiāo)

  
  專(zhuān)線一般都有營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)和營(yíng)銷(xiāo)力量來(lái)支撐貨量的遞增,并且由客服管控內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量,如查詢(xún),退貨,殘損處理,如果有園區(qū)總包服務(wù),那么怎樣處理這些問(wèn)題,園區(qū)需要一套精干的人馬和健全的客服力量。
  
  而處理糾紛的源頭又無(wú)法抓住,園區(qū)怎樣解決這是個(gè)問(wèn)題!
  
  系統(tǒng):
  
  物流服務(wù)出了園區(qū)大門(mén),系統(tǒng)對(duì)接跟蹤就成了問(wèn)題,再采用不同 系統(tǒng)的專(zhuān)線公司內(nèi)部提取數(shù)據(jù),顯然是不恰當(dāng)?shù)?,那么采用什么方式和方法是的客服能順利,好像無(wú)解!
  
  代收貨款:
  
  很多貨物是存在代收貨款的,用園區(qū)總包的名義開(kāi)具了托運(yùn)單,那么園區(qū)就有義務(wù)提供代收的安全和及時(shí)返款,那么從二、三級(jí)城市收回貨款,園區(qū)顯然沒(méi)有時(shí)效和控制力;



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物流園區(qū)貨源總包服務(wù)的價(jià)值

2018-04-24 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次

  貨源總包是指大型直客將約定時(shí)間內(nèi)或約定量的貨物整體托付給有能力的公司承運(yùn),物流園區(qū)可以作為總包商,承擔(dān)起供應(yīng)鏈中貨源采購(gòu)的角色。

  物流園區(qū)總包服務(wù)的價(jià)值:
  
 ?。?)傳統(tǒng)的小型專(zhuān)線由于實(shí)力、財(cái)力限制,是沒(méi)有能力與資格一次性承擔(dān)起大型直客貨源總包服務(wù)的,現(xiàn)在通過(guò)園區(qū)作擔(dān)保,園內(nèi)專(zhuān)線為依托,園區(qū)為主體承接大型貨源,通過(guò)資質(zhì)評(píng)審分包下放到各路專(zhuān)線,專(zhuān)線企業(yè)貨源穩(wěn)定,能盡快的實(shí)現(xiàn)裝車(chē)、發(fā)車(chē),自然會(huì)保證貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效并保證服務(wù)質(zhì)量,另外,設(shè)立退出機(jī)制保證專(zhuān)線企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
  
  問(wèn)題:
  
  物流園區(qū)需承擔(dān)起運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和資金風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)怎樣轉(zhuǎn)嫁到園區(qū)專(zhuān)線,尚無(wú)很好的案例支撐;
  
  專(zhuān)線有自己的貨源組成結(jié)構(gòu),廣布城市的門(mén)店和客戶(hù)服務(wù)千差萬(wàn)別,物流園區(qū)走出園區(qū)將面臨與專(zhuān)線處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的問(wèn)題;
  
 ?。?)總包服務(wù)實(shí)現(xiàn)后,園內(nèi)專(zhuān)線擁有穩(wěn)定的貨源,可以考慮適當(dāng)?shù)恼{(diào)低運(yùn)價(jià),從而承接更多的其他貨源,提升園區(qū)與企業(yè)間的黏性,以及專(zhuān)線企業(yè)和園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力,穩(wěn)定貨源亦可以吸引其他專(zhuān)線入駐,提升園區(qū)招商率,并且當(dāng)專(zhuān)線企業(yè)都能穩(wěn)定獲利時(shí),園區(qū)方適當(dāng)提升租金也是可以被接受的,最終實(shí)現(xiàn)園區(qū)以及園內(nèi)業(yè)態(tài)持續(xù)良好的發(fā)展。
  
  問(wèn)題:
  
  物流園區(qū)需組成更多的貨源給予專(zhuān)線公司;并承擔(dān)起再運(yùn)營(yíng)中的風(fēng)險(xiǎn),怎樣管控專(zhuān)線企業(yè)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量是一個(gè)很難解決的問(wèn)題,如果KPI考核優(yōu)秀的專(zhuān)線沒(méi)有入駐園區(qū),或者貨主要發(fā)的線路園區(qū)沒(méi)有,那么總包服務(wù)需要交付未在園區(qū)的專(zhuān)線,或者園區(qū)內(nèi)次線路做的很差,怎么平衡園區(qū)和貨量心利益租金,是個(gè)問(wèn)題!
  
  總包服務(wù)需要很長(zhǎng)的結(jié)賬周期,而專(zhuān)線之所以不接收三方企業(yè)的貨源,這是核心難題。園區(qū)總包服務(wù)是否承擔(dān)起結(jié)算的義務(wù)和責(zé)任,而不拖欠專(zhuān)線的貨款,那么面臨的資金壓力和所計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備將是前進(jìn)的絆腳石。
  
  營(yíng)銷(xiāo)

  
  專(zhuān)線一般都有營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)和營(yíng)銷(xiāo)力量來(lái)支撐貨量的遞增,并且由客服管控內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量,如查詢(xún),退貨,殘損處理,如果有園區(qū)總包服務(wù),那么怎樣處理這些問(wèn)題,園區(qū)需要一套精干的人馬和健全的客服力量。
  
  而處理糾紛的源頭又無(wú)法抓住,園區(qū)怎樣解決這是個(gè)問(wèn)題!
  
  系統(tǒng):
  
  物流服務(wù)出了園區(qū)大門(mén),系統(tǒng)對(duì)接跟蹤就成了問(wèn)題,再采用不同 系統(tǒng)的專(zhuān)線公司內(nèi)部提取數(shù)據(jù),顯然是不恰當(dāng)?shù)?,那么采用什么方式和方法是的客服能順利,好像無(wú)解!
  
  代收貨款:
  
  很多貨物是存在代收貨款的,用園區(qū)總包的名義開(kāi)具了托運(yùn)單,那么園區(qū)就有義務(wù)提供代收的安全和及時(shí)返款,那么從二、三級(jí)城市收回貨款,園區(qū)顯然沒(méi)有時(shí)效和控制力;