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＂藍高新＂引領青島西海岸新區(qū)藍色跨越
來源：未知 日期：2016-06-08 點擊：次
發(fā)展海洋經(jīng)濟是國家賦予青島西海岸新區(qū)的歷史使命，2014年新區(qū)批復時，就確立了著力構建海洋特色鮮明的“616”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，提升航運物流、船舶海工等六大特色支柱產(chǎn)業(yè)，培育海洋生物、藍色金融等十大特色海洋新興產(chǎn)業(yè)，打造軍民結合等六大特色融合型產(chǎn)業(yè)，兩年時間，新區(qū)榮獲國家級旅游度假區(qū)、國家海洋新材料高新技術產(chǎn)業(yè)化基地、國家新能源示范園區(qū)等10多塊國家級牌子，成為國家船舶出口基地、全國最大的海藻生物制品基地、北方最大的家電生產(chǎn)基地等等；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達到20%,工業(yè)4.0、新能源汽車、機器人、電商等新經(jīng)濟業(yè)態(tài)涌現(xiàn)。
冷鏈，就是易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售，直到消費者手中，各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)。實施“發(fā)展遠洋漁業(yè)、做大水產(chǎn)品物流業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，冷鏈物流至關重要。在董家口港區(qū)胡家山作業(yè)區(qū)，占地12.26平方公里，總投資262億元的中國北方(青島)國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地正在建設。
“從捕撈到倉儲，再到加工、交易，全程都需要冷鏈物流。”項目建設負責人介紹。以金槍魚為例，目前，由于數(shù)量少，捕撈、運輸、加工、儲存要求高等因素，價格相對較高，是“貴族魚”。冷鏈物流基地和交易中心建好后，金槍魚等產(chǎn)品在基地加工、儲存、交易后，會越來越多地出現(xiàn)在老百姓的飯桌上。
據(jù)了解，國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地項目由青島魯海豐投資有限公司統(tǒng)一規(guī)劃建設、獨立封閉運行。“我們整合青島漁業(yè)港口資源，聯(lián)動發(fā)展海洋文化、海洋餐飲、濱海旅游、海洋教育培訓和社會服務等多元化產(chǎn)業(yè)，構建水產(chǎn)品拍賣交易、冷鏈物流、遠洋捕撈服務、加工配送、信息集成等產(chǎn)業(yè)鏈，打造成為面向東北亞、輻射全國的國際化水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地。”項目負責人告訴記者。
“項目建成后，將成為東北亞重要的國際水產(chǎn)品交易中心，交易量達300萬噸，交易額達540億元，稅收貢獻81億元，拉動其他產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值76億元，帶動區(qū)域就業(yè)數(shù)萬人。”項目負責人表示，該項目將打造“中國北方漁都”、“世界深藍漁港”,成為半島乃至全國藍色經(jīng)濟、海洋漁業(yè)經(jīng)濟的新引擎。
“高” 自主研發(fā)高速艇 速度國際領先
在藍色項目的大力支撐下，新區(qū)藍色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，船舶海工產(chǎn)業(yè)加快向海工及特種船舶轉型。在古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)，總投資6.4億元的哈爾濱工程大學青島船舶科技園是青島市重點引進的高端研發(fā)機構，科技園依托哈爾濱工程大學船舶工業(yè)、海洋開發(fā)等領域優(yōu)勢，以船舶設計、水下運載及作業(yè)、深海工程、海洋新材料等為重點，建設哈爾濱工程大學青島研究院和船舶與海洋工程裝備創(chuàng)新科技園，打造船舶與海洋工程裝備高新技術產(chǎn)業(yè)孵化基地、創(chuàng)新技術研發(fā)基地、創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地三位一體的產(chǎn)學研綜合創(chuàng)新平臺和國內一流的船舶與海洋工程創(chuàng)新科技示范園區(qū)。
“研究院所屬創(chuàng)新科技園正重點引進船舶海工、海洋新材料等領域高新技術企業(yè)、研發(fā)中心，入園企業(yè)達數(shù)十家。這里很多項目都是哈爾濱工程大學自主研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的科技成果，在青島科技園區(qū)轉移轉化，很多技術國內領先，有的甚至達到國際領先水平。”哈爾濱工程大學青島研究院工作人員介紹，“我們研發(fā)的多功能水下無人潛航器具有海底偵查、對敵作戰(zhàn)等用途，研發(fā)中心在哈爾濱工程大學，整條生產(chǎn)線全部搬到青島研究院。”
此外，該企業(yè)的多個項目在國內均處于領先水平。“以我們自主研發(fā)的高速艇為例，相當于陸地上每小時150公里。目前只有美國能夠達到這個速度，當今全世界只有美國能夠達到這一技術。”工作人員介紹，目前高速艇還處于實船驗證階段，未來還可以用作游艇。
“新” “工業(yè)機器人” 完勝人工作業(yè)
位于西區(qū)瑯琊臺南路的斯圖加特航空自動化(青島)有限公司是新區(qū)高新產(chǎn)業(yè)的代表之一。在2萬平方米的車間內，只要25名工作人員就撐起了整條流水線，每個工序上只需要一名工人操作。“我們實現(xiàn)了全程機械化，連保潔也是由工作人員使用電動車作業(yè)，清掃完整個廠房僅需一個半小時。”該公司行政經(jīng)理田振濤告訴記者。
2015年3月，總投資1130萬美元的斯圖加特航空自動化項目一期在西海岸新區(qū)正式投產(chǎn)，該項目引進國外先進技術，生產(chǎn)的“機器人”將替代傳統(tǒng)的人工作業(yè)，涵蓋了點焊、弧焊、裝配、激光加工等應用領域，可根據(jù)裝備制造企業(yè)的實際需求，為其提供“量身定制”,打造完整的機器人技術解決方案。據(jù)悉，該項目兩期全部投產(chǎn)后，年生產(chǎn)各種工業(yè)機器人系統(tǒng)設備可達400臺(套),銷售額達12億元，實現(xiàn)利稅2億元。此外，該項目的引進填補了國內在先進裝備制造技術方面的空白。
“工業(yè)機器人”是否可以完全替代傳統(tǒng)人工作業(yè)？相比人工作業(yè)又有哪些優(yōu)勢？“以焊接技術為例，傳統(tǒng)的4個焊接工人生產(chǎn)一天才能產(chǎn)出1個液壓版，而4個人操作工業(yè)機器人，一天就能夠生產(chǎn)16個液壓版，工業(yè)機器人大大縮短了產(chǎn)出時間，提高了產(chǎn)出效率。”田振濤介紹，在生產(chǎn)質量上，機器人也全面超越了人工操作，機器人焊接的40毫米厚的鋼板，在拉力試驗中，可以承受3噸的拉力，這是人工焊接所無法達到。
新區(qū)怎么突出 “藍高新”特色？
新區(qū)的特色就是魅力，特色就是競爭力，特色就是活力。新區(qū)獲批兩年來重點打造了“四張名片”,其中以“藍、高、新”為特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系彰顯出新區(qū)的獨特魅力和活力。
“藍”就是藍色經(jīng)濟，發(fā)展海洋經(jīng)濟是國家賦予新區(qū)的歷史使命，新區(qū)著力構建海洋特色鮮明的“616”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，提升航運物流、船舶海工等六大特色支柱產(chǎn)業(yè)，培育海洋生物、藍色金融等十大特色海洋新興產(chǎn)業(yè)，打造軍民結合等六大特色融合型產(chǎn)業(yè)，推進總投資3000多億元的200多個海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目，海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的27.6%、全市總量的34%。
“高”就是高端，兩年時間，新區(qū)榮獲國家級旅游度假區(qū)、國家海洋新材料高新技術產(chǎn)業(yè)化基地、國家新能源示范園區(qū)等10多塊國家級牌子，是國家級新型工業(yè)化船舶制造產(chǎn)業(yè)示范基地、國家船舶出口基地、全國最大的海藻生物制品基地、北方最大的家電生產(chǎn)基地等等。
“新”就是新興，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達到20%,工業(yè)4.0、新能源汽車、機器人、電商等新經(jīng)濟業(yè)態(tài)涌現(xiàn)。
在新區(qū)十三五規(guī)劃中明確提出，以海洋經(jīng)濟為主題，深入落實“海洋+”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，加快構建以海洋經(jīng)濟為引領的“616”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，建設“十大特色園區(qū)”,到“十三五”末，形成4個千億級、9個五百億級、9個百億級產(chǎn)業(yè)集群。加強海洋經(jīng)濟引領，就是要壯大臨港制造業(yè)規(guī)模，加快港口服務業(yè)發(fā)展，推進濱海旅游業(yè)升級，大力發(fā)展現(xiàn)代漁業(yè)，加快發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)。
