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瞄準“十三五” 襄陽高新區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型再出發(fā)
來源:未知 日期:2016-06-12 點擊:次
“雖然僅占襄陽市1%的土地、3%的人口,這里卻創(chuàng)造了占襄陽市24.9%的GDP、43%的規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值、84%的高新技術產(chǎn)業(yè)增加值,聚集了襄陽市68%的高新技術企業(yè)、84%的高學歷人才。”作為襄陽市高新技術產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的引領區(qū)、科技創(chuàng)新的示范區(qū)、高端人才的集中區(qū)、體制機制改革的先行區(qū)和產(chǎn)城融合的樣板區(qū),近年來,襄陽高新區(qū)抓住機遇,不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了由“一車獨大”到“一個龍頭、六大支柱”的完美蝶變。
今年是“十三五”開局之年,同樣也是襄陽高新區(qū)振翅騰飛的重要一年。這一年,襄陽高新區(qū)將緊密對接“中國制造2025”,堅持走新型工業(yè)化道路,勇挑漢江流域中心城市建設重擔;
這一年,襄陽高新區(qū)將著手研究制定園區(qū)工業(yè)4.0升級改造規(guī)劃和“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)三年行動計劃,更加注重戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對園區(qū)未來發(fā)展的支撐作用,進一步提高戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占GDP的比重;
這一年,襄陽高新區(qū)將繼續(xù)以重大項目、園區(qū)載體、公共平臺建設為抓手,推動工業(yè)經(jīng)濟向規(guī)?;?、集群化、高端化轉(zhuǎn)變,加快構(gòu)建以先進制造業(yè)為主、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領、現(xiàn)代服務業(yè)為支撐的創(chuàng)新型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。
在此目標的激勵下,今年一季度園區(qū)各項經(jīng)濟指標迎來開門紅:完成地區(qū)生產(chǎn)總值185億元,同比增長10.9%;高新技術產(chǎn)業(yè)增加值為110億元,增長11.2%;完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值573億元,增長15.1%;規(guī)模以上工業(yè)增加值為155.8億元,增長11.1%。
做強做大汽車龍頭產(chǎn)業(yè)
從天籟到英菲尼迪,再到新樓蘭,世界知名品牌相繼烙上“襄陽造”;從新能源汽車電的“心臟”,到整車生產(chǎn),再到檢測平臺,新能源汽車已成襄陽發(fā)展“新高地”……
汽車產(chǎn)業(yè)一直是襄陽高新區(qū)的龍頭產(chǎn)業(yè),在今年一季度的規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值中,汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值256.6億元,同比增長5.5%。談及緣何汽車產(chǎn)業(yè)能夠在襄陽高新區(qū)全線飄紅,襄陽高新區(qū)相關負責人表示,這還得益于園區(qū)的一系列具有借鑒意義的做法。
一直以來,襄陽高新區(qū)都把汽車整車、汽車零部件作為市場的主體,在汽車整車領域,主要圍繞加快產(chǎn)品機構(gòu)調(diào)整升級,提升產(chǎn)品附加值;大力扶持自主品牌車型發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)根植性;積極發(fā)展差異化整車,完善整車產(chǎn)品體系等三方面進行。比如,積極支持東風日產(chǎn)等合資品牌加快消化吸收再創(chuàng)新,研發(fā)更多中高端車型,向B級以上產(chǎn)品重點調(diào)整。同時,以東風股份為主力,做好自主品牌汽車研發(fā)設計人才培養(yǎng)和引進,不斷提升車型設計、制造工藝和裝配水平,鼓勵自主品牌汽車出口。此外,園區(qū)還依托自身優(yōu)勢資源,堅持產(chǎn)品與東風日產(chǎn)差異化發(fā)展原則,積極引進小排量汽車和特種車;按照節(jié)能減排、低碳環(huán)保的趨勢,重點發(fā)展政策支持的輕型、小排量汽車;大力發(fā)展以“專、精、特、新”為特點的改裝車產(chǎn)品等。
而在汽車零部件領域,則以增強本地配套能力為目標,推動零部件企業(yè)由單一配套向多元配套、由被動配套向主動配套、由前裝配套為主向前后裝配套兼顧、由配套本土企業(yè)向供應全球市場等方向轉(zhuǎn)變。同時,重點支持發(fā)動機、變速箱、車橋等核心系統(tǒng)、產(chǎn)品擴大規(guī)模,加快提升技術水平,提高產(chǎn)品附加值。建設園區(qū)規(guī)模化核心供應商體系,提高屬地配套率。
此外,襄陽高新區(qū)還借助襄陽市電商和物流資源,加快建設面向整個漢江流域的汽車后市場產(chǎn)業(yè)園,建立汽車后市場服務的準入制度。重點發(fā)展汽車維修、改裝、保養(yǎng)等汽車后市場服務,積極培育汽車工業(yè)旅游、汽車會展、汽車競賽等汽車文化產(chǎn)業(yè)。
“隨著國民經(jīng)濟的增長和人均收入的提高,未來5年,中國汽車有望保持5%左右的增速,中高檔乘用車、中高檔商用車等產(chǎn)品將成為市場的主要增長點。”襄陽高新區(qū)相關負責人表示,“十三五”期間,襄陽高新區(qū)將做大做強東風汽車股份有限公司、風神襄陽汽車有限公司兩個500億元級企業(yè),力爭將神龍汽車有限公司襄樊工廠打造成300億元級工廠。全力推動東風德納車橋有限公司、康奈可汽車科技有限公司發(fā)展成為百億級企業(yè)。
新興產(chǎn)業(yè)百花齊放
不僅是汽車產(chǎn)業(yè)一枝獨秀,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在襄陽高新區(qū)更是百花齊放。近年來,園區(qū)形成了以汽車產(chǎn)業(yè)為龍頭,以高端裝備制造、新能源汽車、新能源新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為主導“一個龍頭、六大支柱”的發(fā)展格局。
相關數(shù)據(jù)顯示,今年一季度除生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)呈個位數(shù)增長。其他五大產(chǎn)業(yè)均以兩位數(shù)增幅高速增長。其中,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)125.41億元,同比增長31.42%;新能源汽車產(chǎn)業(yè)10.88億元,同比增長18.31%;新能源新材料產(chǎn)業(yè)22.5億元,同比增長28.42%;生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)14.3億元,同比增長6.88%;電子信息產(chǎn)業(yè)50.61億元,同比增長20.04%;節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)14.82億元,同比增長29.21%。
其中,高速發(fā)展的密碼就是襄陽高新區(qū)把目標瞄準高新技術產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),著力于實現(xiàn)制造業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)型,應用新技術新模式搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。
作為我國首批新能源汽車生產(chǎn)示范基地之一,襄陽高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較早、發(fā)展較快。目前從事相關研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)及院所已有30多家,占湖北省的“半壁江山”。2013以來,依托圍繞東風新能源汽車配套的企業(yè)逐漸壯大發(fā)展,品牌效應尤為顯現(xiàn)。
在接下來的幾年中,襄陽高新區(qū)將充分利用國家相關補貼政策,推動“襄陽國家新能源汽車綜合示范區(qū)”建設,重點發(fā)揮東風新能源、駱駝蓄電池在新能源汽車領域的研發(fā)實力,大力發(fā)展插電式混合動力車,逐步向純電動車拓展;優(yōu)先開展公交車、公務車等車型的應用示范,逐步向私人購買的乘用車過渡;重點提升核心技術水平,全力突破電池低溫及續(xù)航技術瓶頸;加快充換電站、電樁等設施建設,鼓勵現(xiàn)有汽車零部件企業(yè)開發(fā)新能源汽車充換電設備及配套產(chǎn)品。加快吸引電池、電機、電控等核心部件配套企業(yè)本地布局,提升產(chǎn)業(yè)配套能力。“力爭到2020年,實現(xiàn)園區(qū)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)值超過1000億元。”襄陽高新區(qū)相關負責人表示。
同樣在高端裝備制造領域,襄陽高新區(qū)也創(chuàng)造出了許多膾炙人口的佳話。其中,位于園區(qū)內(nèi)的中日龍(襄陽)公司就是國內(nèi)最大的機械臂生產(chǎn)廠家。
如果你走進中日龍公司組裝車間,會看到有一排大型機械臂接受精準抓取的調(diào)試。這種機械臂在載重60千克的情況下,還能以每小時7200米的速度,循環(huán)抓取汽車保險杠。據(jù)介紹,這只力氣大的機械臂在高速運轉(zhuǎn)的過程中,可保障重復定位精度控制在0.05毫米以內(nèi),相當于半根頭發(fā)絲那么細,而且只用45秒鐘就能制作一個汽車保險杠。
近年來,中日龍公司為中航精機設計制作的“汽車電動座椅裝配線”,單套的價格就超過1200萬元。香港瑞聲光電公司去年累計從中日龍公司購買了450臺小型機械臂,專門為蘋果手機生產(chǎn)攝像頭、揚聲器等精密部件。
“接下來的5年,襄陽高新區(qū)將依托中日龍等龍頭骨干企業(yè),以工業(yè)機器人系統(tǒng)集成應用為突破口,重點支持面向汽車整車動力系和傳動系關鍵部件自動化裝配、白車身沖壓、焊接、噴涂等工藝環(huán)節(jié)工業(yè)機器人系統(tǒng)應用,相繼引入機器人本體以及伺服電機、控制器、減速機等關鍵零部件制造企業(yè),打造華中地區(qū)最大的機器人特色產(chǎn)業(yè)集群。”襄陽高新區(qū)相關負責人表示。
同時,堅持裝備制造業(yè)區(qū)域科技創(chuàng)新中心定位,高起點培育發(fā)展高端裝備制造業(yè),重點針對工業(yè)機器人、航空航天、軌道交通、數(shù)控裝備、智能電氣設備等產(chǎn)業(yè)領域,通過外部引進和內(nèi)部整合相結(jié)合,推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,提升發(fā)展水平,打造中西部地區(qū)重要的高端裝備制造業(yè)基地,到2020年,規(guī)模以上裝備制造業(yè)產(chǎn)值1000億元。
“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標清晰步履鏗鏘
襄陽高新區(qū)是襄陽創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展的引領區(qū),“十二五”期間,從國家到省市,都出臺了一系列推動襄陽高新區(qū)發(fā)展的措施,為園區(qū)進一步升級發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。此外,襄陽高新區(qū)還通過推進“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)品牌化、主導產(chǎn)業(yè)高端化、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化”,引入了一批具有明顯比較優(yōu)勢的高新技術企業(yè)和產(chǎn)品,這些項目在“十三五”期間的逐步推進、釋放產(chǎn)能,將為襄陽高新區(qū)發(fā)展注入新的活力。
襄陽高新區(qū)相關負責人表示,接下來的5年,襄陽高新區(qū)還將加快承接電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機遇,力爭把襄陽高新區(qū)建設湖北省重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地、襄陽市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新引擎,到2020年實現(xiàn)電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破500億元。
接下來的5年,襄陽高新區(qū)還將著力構(gòu)建具有區(qū)域競爭力的新能源新材料產(chǎn)業(yè),力爭到2020年,園區(qū)在分布式光伏、光伏建筑一體化等累計建成新能源應用項目超過50個,實現(xiàn)新能源新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過500億元。
接下來的5年,襄陽高新區(qū)還將逐步把園區(qū)建設為鄂西北地區(qū)有較大影響力的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新源泉和創(chuàng)業(yè)高地。力爭到2020年,園區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200億元。
接下來的5年,襄陽高新區(qū)還將大力支持污水處理、垃圾處理、垃圾焚燒發(fā)電等節(jié)能環(huán)保示范工程建設,積極培育機械產(chǎn)品再制造,力爭到2020年,實現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模200億元。
面對下一個5年,襄陽高新區(qū)人豪情萬丈,信心備至。襄陽高新區(qū)相關負責人表示,“‘十三五’時期,是襄陽高新區(qū)率先轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,全面建成小康社會的關鍵時期;是深入貫徹落實中央、省市一系列重大決策部署,深化綜合配套改革的決戰(zhàn)決勝時期。站在新的起點上,我們必須進一步解放思想,大膽先行先試,以全球視野謀劃發(fā)展,不失時機地將襄陽高新區(qū)的各項事業(yè)推向前進!”